Обращали ли вы внимание, в каком положении сидят водители, ведущие автомобиль? У каждого разная поза, однако, правильной может быть только одна. Такая мелочь, как правильная посадка, увеличит комфорт при длительной езде и позволит быстро среагировать при необходимости совершить неожиданный маневр.

На самом деле, сидячая поза считается вредной. Но учитывая, что по-другому автомобиль вести невозможно, придется выбирать наиболее оптимальную позицию.

Многие водители ездят, развалившись на сиденье, будто они и не водители вовсе, а пассажиры, которые не несут никакой ответственности за безопасность вождения.Понятие «комфорт» должно присутствовать, но в достаточно ограниченном виде. Вы должны быть собраны и сконцентрированы за рулем. А вольготную позу оставьте тем, кого везете.

Правильная посадка:

• Поможет телу меньше уставать
• Позволит быстро среагировать в случае нештатной ситуации
• Предотвратит застой кровообращения.

Положение рук, ног и спины

На первых занятиях по вождению автоинструктор должен показывать правильное положение спины и конечностей. И звучит это правило следующим образом: спина соприкасается со спинкой кресла, а руки и ноги чуть согнуты.

Иногда можно заметить, что водитель наклоняет корпус во время управления транспортным средством. Такая поза не только сковывает тело, но и не дает выполнить полный поворот руля. Многие ответят, что в наклоненном виде улучшается обзор. Напротив, обзорность снижается, а вместе с ней и ухудшается работа вестибулярного аппарата.

Теперь необходимо настроить спинку сиденья. Угол наклона составляет 90-110°. Во время движения авто спина водителя полностью находится на спинке кресла.

Расстояние до руля. Его необходимо выдержать так, чтобы руки сохраняли согнутое положение под углом 90-120°. Не нужно прижиматься к рулю. Расстояние должно быть таким, чтобы в случае раскрытия подушки безопасности вы находились на достаточном удалении – примерно на 25 сантиметров от рулевого колеса.

Нельзя всем телом наваливаться на руль. На нем просто находятся руки во время езды. Весь центр тяжести сфокусирован на спинке и сиденье.

Положение ног также имеет большое значение. Чтобы определить правильную позицию, левую ногу установите на сцепление, а правую – на тормоз. Пятки должны находиться в нижней части педалей. Носки чуть развести в сторону, а пятки оставить в первоначальном положении.

Такая позиция позволяет левую ногу при необходимости легко убрать на место для отдыха, предусмотренное слева от сцепления. Во время смены педалей нельзя отрывать всю стопу полностью. Это снизит быстроту реакции при необходимости совершить маневр и перенесет центр тяжести не туда, куда нужно.

Что делать, если у водителя слишком длинные ноги? В таком случае положение должно быть как можно более вертикальным с учетом комфорта для рук. Водителям с длинными руками можно немного отклонить спинку назад и слегка спуститься по сиденью вниз.

Правильная регулировка сиденья

Для чего нужно регулировать сиденье по правилам? В первую очередь в целях безопасности. Казалось бы, мелочь, но правильный угол наклона спинки сиденья и расстояние до руля напрямую влияет на скорость реакции при совершении маневров и при экстремальных ситуациях.

Настройка нижней части сиденья. Сначала поставьте ноги в рабочую позицию, то есть одну - на тормоз, вторую - на сцепление (если машина на АКПП, то левая нога просто покоится на месте для отдыха). Затем двигайте кресло до той поры, пока ноги слегка не согнутся, а бедрам станет комфортно. При таком положении правая рука должна легко дотянуться до рычага переключения передач.

Теперь настраиваем спинку. Угол наклона должен быть почти вертикальным, лишь на 10-20 градусов отклоняться назад. Чтобы точно определить правильное положение, посмотрите на офисный стул, точнее на угол наклона спинки. Она совсем немного уходит назад, что позволяет создать максимально комфортные условия для позвоночника.

Расстояние до руля и рукоятки КПП

В современных авто рули поделены на сегменты, которые указывают на правильное положение рук. Главное, что вы должны усвоить:

• Держать руль необходимо двумя руками
• Обе руки должны быть симметрично расположены на рулевом колесе
• Правильное положение рук – 9 и 3 часа, 10 и 2 часа.

Что касается положения рук на руле, то об этом мы писали в одной из наших прошлых статей.

Вы все еще сидите, развалившись на сиденье, спинка которого наполовину разложена, а руль держите двумя пальцами? Такая поза только выглядит круто, но имеет, порой, печальные последствия. Помните: водитель несет двойную ответственность - за себя и за пассажиров. А создавать впечатление лучше в другом месте. Удачи на дорогах!